6月上汽名爵MG4只卖出10辆车，和比亚迪海豚、大众ID.3差太多。为了翻身，全新MG4要换外观、加新功能，8月5日开始预订，9月正式上市。网友已经拍到实车，下面说说具体变化。
新车取消了之前锋利的线条，车头更圆润。前脸是封闭式设计，两侧大灯像L形，中间有发光的MG标志。底部格栅用了黑色蜂窝样式，加上运动套件和导风槽，看起来运动感强。车尾有扰流板和小鸭尾，尾灯是箭头形状的贯穿式设计，配色新增紫色，轮毂是花瓣样式。
尺寸变大了，长4米39，宽1米84，轴距2米75，比老款和竞品都大。车内换悬浮屏和液晶仪表，和OPPO合作开发互联功能，手机能控制车辆，支持语音备车、导航同步。方向盘是双幅式，还有电子档把、无线充电、座椅加热通风，驾驶辅助到L2+级别。
动力用120kW电机，老款有125kW、150kW和四驱版本。底盘还是前麦弗逊后五连杆。据说要装半固态电池，续航能到800公里，但具体参数等官方公布。
现款MG4卖得不好，主要因为设计保守、续航不够、智能功能少。比亚迪海豚便宜，大众ID.3品牌强，MG4没突出特点。新车尺寸更大，电池技术升级，加上和OPPO合作的互联功能，想靠这些扳回一局。
半固态电池如果真能量产，续航优势明显，但成本和可靠性还不清楚。和OPPO合作能提升车机体验，但非OPPO用户会不会受影响？价格还没定，老款11万多，新车型号可能更贵，得看性价比。
网友拍到实车后，讨论集中在外观变化和电池技术。有人觉得设计变好看，也有人担心半固态电池不成熟。上汽名爵需要证明新车不只是改外观，技术真能落地。
全新MG48月开启预订，具体表现如何，等上市后再说。
