#智能驾驶辅助新星一丰bZ5实测#
丰田bZ5新能源汽车
新能源的每一款新车都试图用独特亮点吸引消费者目光。而一汽丰田bZ5(图片|配置|询价)，无疑是其中的佼佼者
初见bZ5，其外观设计极具未来感。前脸的“锤头鲨”造型极具辨识度，犀利的线条搭配贯穿式星环灯带，两侧C字形主灯组炯炯有神，点亮瞬间，科技感扑面而来。车身侧面，轿跑式SUV的溜背造型流畅自然，微微上扬的侧后方线条，仿佛随时准备冲刺，隐藏式门把手不仅降低风阻，还让车身更显简洁。来到车尾，贯穿式尾灯与前脸呼应，底部扩散器装饰，增添了不少运动气息，整体外观设计，将时尚与动感完美融合，开在路上，回头率爆棚。
车内，bZ5的内饰同样令人眼前一亮。中控简洁大方，15.6英寸悬浮式中控大屏十分惹眼，2.5K超清分辨率加上8毫秒极速响应，操作起来就像手机一样丝滑。窄条式仪表盘搭配抬头显示功能，行车信息一目了然，让驾驶更专注。车内大量采用软性材质包裹，触感舒适，根据配置不同，座椅分别采用皮质 + 织物混搭、仿皮和皮质 + 翻毛皮材质混搭，填充物柔软厚实，久坐也不累。车顶的全景天幕，拥有99.98%紫外线隔绝率和99.3%红外线隔绝率 ，既保证采光，又不用担心被晒。此外，256色氛围灯、智能香氛系统和10扬JBL音响，让车内氛围感直接拉满，仿佛置身于豪华移动座舱。
试驾环节，bZ5的表现堪称惊艳。它全系标配输出功率为200千瓦的驱动电机，动力强劲，起步轻盈，加速迅猛，推背感十足，0 - 50km/h加速仅需4.3秒，在城市道路中超车轻松自如。底盘基于e - TNGA平台打造，前麦弗逊 + 后多连杆悬架调校得当，过弯时支撑性很好，车身姿态稳定，最小转弯半径仅5.6米，在狭窄街道掉头也很方便。而且，它还支持5种驾驶模式，能满足不同路况和驾驶需求。在智能驾驶辅助方面，bZ5搭载Toyota Pilot智能驾驶辅助系统，33颗智能感知硬件和544Tops大算力芯片的加持，让它具备城市和高速领航、泊车辅助等30余项高阶智能驾驶辅助功能。实际体验中，自动泊车功能十分好用，能迅速识别车位并精准泊入，在高速上开启自适应巡航和车道保持，驾驶变得轻松又安全。
bZ5提供65.28千瓦时和73.98千瓦时两种容量的磷酸铁锂电池组，对应的CLTC纯电续航里程分别为550公里和630公里，日常通勤和短途自驾游都没问题。并且它支持直流快充，不到30分钟就能将电量从30%充至80%，大大节省充电时间。
丰田bZ5豪车无论是外观、内饰,还是驾驶
体验，都给人带来好多惊喜。如果你正在考虑入手一辆纯电车，不妨去4S店试驾bZ5，相信你也会被它的魅力折服。
