车位都停不下了！为啥新能源车企都抢着造大车？逃不出这三个原因

为啥电动车越做越大 啥都往大里卷是咋回事

你瞧啊现在去商场停车库逛一圈 会发现个稀罕事 很多年轻人往里开的那辆车 车头车尾都快怼着隔壁车位了 十米长的车位停这么个大家伙 前后都没缝 真是看得人直咂嘴 以前谁敢想啊 燃油车时代买个丰田凯美瑞(图片|配置|询价)这样的家用车 还好意思说它空间大 现在二十多万就能开走台五米长的SUV 说真的 这变化实在太大了

说起来这事儿跟以前燃油车时代比变化可大了 听家里长辈说以前选车得看发动机排量 那六缸八缸的车都是大人物坐的 价格高得吓人 大众途昂那些大块头 不说二十万打不住 后来造电动车的搞了个大动作 把发动机换成电池电机 竟然啥大车小车都能跑出同样冲劲 这下子厂家们可乐呵了 做辆大车成本反而降下来了 四驱系统加个电机就成 而且这东西还能往底盘堆电池 坐得舒服油耗又不心疼 消费者当然买账

这变化背后藏着门道 要说动力系统这个事 燃油车上一升级排量 就得涨钱 现在造电动车电机动力太过剩了 推五米长的车跟推轿车差不多 而且厂家们现在都拿电池当积木玩 干啥都能组装 家庭主妇们开心了 车里能装下婴儿车和钓鱼竿 男人面子也足 走哪儿都是人群焦点 你问那些老厂家咋想的 以前靠发动机吃香喝辣现在全乱套了 要不做大车占市场 要不就被拍死在沙滩上

有意思的是政府在这场变革里也掺和了不少手 双积分政策一出台 光生产小车挣不了分 大家急得团团转 三四线城市的经销商们更是玩命推大五座SUV 搞得县城里现在到处都是开着大电动车的年轻人 家里老人还不懂 偏偏觉得孙子坐在后排比自己坐前面有面 就认这个大尺寸 连带着北方人最愁的电动车冬天掉电问题 厂家们捣鼓出新空调系统 维度续航提升 整个北方市场都活了

要说最绝的是这场大车风潮才刚吹开序幕 比如比亚迪这种厂子搞出啥新技术 隐藏门把手省电还好看 智能驾驶搞得比人开得还好 多少人为了这些新鲜玩意儿愿意买大车呢 是不得了的数字 厂家知道光做大体积不够 搞不好就变成大傻站着赚钱 小鹏他们开始在方向盘后面下功夫 中控屏比电脑显示器还大 车变成移动办公室 那些搞副业的年轻人可高兴坏了

未来怕是还有更多稀奇古怪的事要发生 政府已经出手修改车位标准 上海新规说新车得预留充电接口 你想啊 车越来越大 路上限高杆会不会遭殃 老旧小区的窄路上会怎样开 这些都不是小事 但年轻人就爱折腾 这届消费者可不在乎 坐得舒服才重要 哪管啥油耗排放 就算以后车卖不掉 反正每月租金还能住进带院子的房子

要说汽车这玩意儿 不就该是为生活服务么 现在大小车型各有各活法 这大尺寸风潮说到底还是普通人想要更好生活的反映 光景好了谁都想舒坦日子 大车不是啥负担 反倒成了新时代的标配 而且你看现在电动车技术发展这么快 说不定哪天真能开上既能跑一千二百公里 又节能到跟地铁价似的超级大车呢 老百姓就盼着这事吧