专注打造“专业深度×智能交互×沉浸体验”的全维度汽车生态平台,为车迷、购车者及行业从业者提供从选车、用车到玩车的一站式解决方案。
当前位置:首页 >> 购车活动 >> 深蓝S09 VS领克900:解锁家庭出行焦虑的理性之选

深蓝S09 VS领克900:解锁家庭出行焦虑的理性之选

燚驱车世界 购车活动 3749

在2025年的大型豪华SUV市场中,深蓝S09与领克900 无疑是这个级别中,备受关注的两款明星车型。面对年轻一代精英群体的用车需求,这两款车正以截然不同的方式和魅力,回应着用户多元的用车需求与期待。今天,咱们就以理性、客观的视角来为你解锁选车焦虑,看看这两款车型,到底谁才是你寻找的那台,完美契合家庭需求、事业场景与极致性价比的心仪之选。

备注:本次选取对比的车型为深蓝S09四驱Ultra+高定版(顶配)和领克900 1.5T Ultra版,市场指导价分别是30.99万和33.69万,价格更为接近,对比更为直观。

外形与尺寸:旗舰从大说起

在六座中大型SUV市场中,深蓝S09和领克900都主打“家庭空间”与“多场景适配”,但两者在车身尺寸设计上的思路略有不同,最终呈现出的空间体验也存在明显差异。

从官方数据来看,深蓝S09的长宽高分别为5205/1996/1800mm,轴距为3105mm。部分参数已经事实上接近了全尺寸SUV(3105mm轴距),这样的尺寸让S09在二排、三排空间布局上更加从容,真正具备“全员舒适”的潜力。

相比之下,领克900的车身尺寸为5240/1999/1810mm,轴距为3160mm。虽然从整体比例上看,领克900的外观更宽大,驾驶视野好、但受限于车内布局,反而不如深蓝M9那么宽敞灵活。

智能与安全:守护全家的智慧屏障

看完外形,我们看看智能化配置。智能化基本是当代用车的刚需,与配置华为”全家桶”的深蓝S09相比,领克900配备了LYNK Flyme Auto座舱,高通骁龙8295的芯片,30英寸6K屏幕和95英寸AR-HUD,辅助驾驶系统采用了英伟达Orin-X/Thor芯片和128线激光雷达,但端到端的领航功能目前尚未完全开放,且无记忆泊车功能。

而深蓝S09则是全行业内第一个搭载了华为鸿蒙5座舱的车型,拥有和同问界M9同款的辅助驾驶方案,还搭载了乾崑智驾ADS 3.3系统(未来会升级到ADS 4)。配备了行业最高192线激光雷达以及27颗传感器,仿佛为车辆装上了聪慧的大脑和敏锐的感官,能够实现城区、高速等全场景的智能驾驶辅助。在拥堵的城市道路,具备自动避让加塞车辆的功能;在高速上提前250米识别限速标志并自动调整车速,反应迅速又精准,能更好保障行车安全,让驾驶者瞬间变身“老司机”。

所以与深蓝S09搭载的华为顶级方案相比,领克900在系统的成熟度、对复杂场景的处理能力以及最为核心的“高阶智能驾驶辅助功能下探的定价策略”相比,依然是深蓝S09的优势更为明显。

娱乐与交互:打造家庭娱乐新空间

深蓝S09除了具备双15.6英寸前排屏幕和43寸AR-HUD投影外,后排还搭载21.4寸3K大屏。二华为鸿蒙5座舱内部集成了多种场景模式,包括私家电影院(配备256色氛围灯和20扬声器)、臻享音乐厅( 华为Sound音效 )和家庭K歌房(无线麦克风联动),这些功能能够满足家庭出行的多种娱乐需求,语音识别精准,老人孩子轻松上手。值得一提的是,前排可以通过43寸AR-HUD实现与与21.4英寸后排娱乐屏流畅交互,轻松打造家庭出行的娱乐空间。

领克900配备了双30英寸6K超清大屏,分辨率高达6144×2160,显示效果极其细腻。前后排屏幕支持联动功能,可以同步播放影音内容,让全车乘客共享娱乐体验,配合AI智能音场技术,能够根据车内乘员位置自动优化声场分布。不过有一说一,由于后排30寸大屏为了保证尺寸,所以牺牲了长宽比,真实播放影片时,是达不到30寸播放效果的。

空间与舒适:全家出行的本质渴望

全家出行的时候,你是否担心二三排空间的布局太过局促,另孩子和老人无法舒展?或者后备箱空间不足,大件行李无处安放?毫无疑问的是,空间与乘坐的舒适度,是一家人出行的本质渴望。当然,车内空间的设计与布局,考验的是不同品牌对家庭出行本质上的理解。虽然深蓝S09与领克900 均采用了2+2+2六座布局,但在空间利用率和实用性方面,却带来了不同的体验。

领克900的内部空间以灵活和商务豪华著称,第二排座椅支持550mm滑动和180°旋转,这样的设计非常适合商务场景。但旋转功能仅限车辆静止状态下调整,实际体验下来,操作的灵活性会相应受限。它的第三排座椅支持最大125mm的前后滑动,虽然第三排座椅支持155°后仰调节,但长时间乘坐,空间仍尚显局促。它的后备箱容积为225L,若将第三排座椅放平后,它的后备箱容积可以来到1070L。

领克900

而对于深蓝S09的空间设计布局来说,就不仅仅是用豪华来概括它了,还可以说,它的设计是直击家庭出行的痛点。它的第二排采用了零重力座椅,腿部空间是可达1051mm,同时支持700mm的超长滑轨,堪称同级唯一一体式移动中岛。第三排腿部空间为870mm,中央通道的宽度达到了200mm,180cm的成人也能轻松进出。它的纯平地板让第三排不再是“临时座位”。而它的后备箱容积达到了427L(含44L暗格)远高于领克900。三排放平后空间可扩展至1392L(含44L暗格),能轻松容纳更多的行李。充分化解了满载6人出行,行李无处安放的焦虑。

深蓝S09

同时在底盘质感方面,深蓝S09采用的是CDC空气悬架和魔毯系统,空悬四向调平,可以在乘坐的时候带来越级的舒适质感,而领克900的悬架,采用的是前双叉臂后五连杆的悬架,这套悬架的调校更偏运动,所以载乘坐的体感和舒适度方面,会略逊深蓝S09。

深蓝S09

可以说,深蓝S09的空间和乘坐感受,仿佛是在为每一位出行人员量身定制一样,无论是长途旅行还是商务接送,都能让出行舒心无忧。

超强三排:对家人实现全面防护

除了在激光雷达等方面具备超强的探测能力,深蓝S09在被动安全方面采用了十三横五纵潜艇级笼式车身,乘员舱100%高强度钢,强度高达2000MPa。当家庭用户在为第三排安全感到焦虑时,深蓝S09则以行业首个第三排多重碰撞挑战来捍卫它的安全实力,它的三排车身采用了100%的高强钢环状结构,在结合同级最长后防撞梁,组成了坚固的后部防护体系,同时配合2700mm超长侧气帘的协同工作,进一步化解或减少了第三排乘员由碰撞所带来的伤害。

今年5月22日,中汽中心内进行了一场3角度时速100km/h的极限碰撞挑战,此次测试深蓝S09以三个一百时速(尾部碰撞测试速度为100km/h、左右侧碰速度为100km/h),用“全球最严苛尾部碰撞试验标准、全球最高速度侧碰试验标准”,验证了深蓝S09第三排的超强安全实力.所以从这一点来看,深蓝S09的安全性防护优势,更为凸显。

预算的权衡:花更少的钱,换来一步到位的体验

性价比是购车决策的终极考量,从市场指导价来看,深蓝S09的指导价为23.99-30.99万元,入门价比领克900底了整整7万。而领克900的指导价为30.99-41.69万元。再结合十大上市权益,深蓝S09至高减免3.5万元,补贴后的售价低至20.49万元起。典型的高配低价。

而入手深蓝S09的四驱Ultra+高定版的话(顶配),则相当于同时集齐了豪华配置、四驱、空气悬架、华为座舱、和高阶智能驾驶辅助等功能一步到位。性价比有目共睹。

另外,同为混动车型,深蓝S09烧92号汽油,四驱车型的馈电油耗为6.9L/100km ,比领克900的油耗还要底0.05L。而更重要的是,领克900烧95号汽油。

写在最后

协助本站SEO优化一下,谢谢!
关键词不能为空
同类推荐